要想知道橋梁伸縮縫破損的原因有哪些？我們首先要認識一下什么是橋梁伸縮縫，橋梁伸縮縫是為滿(mǎn)足橋梁在通車(chē)的使用過(guò)程中，橋面冷縮熱脹以及車(chē)輛通行過(guò)程中的位移等變形要求的橋梁裝置，通常在橋梁建設前設計院工程師會(huì )在橋梁兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。設置橋梁伸縮縫的主要作用是調節荷載車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)引起橋梁的結構位移與聯(lián)結。橋梁伸縮縫一旦出現破損將會(huì )嚴重影響車(chē)輛通過(guò)橋梁的舒適度，更嚴重的甚至會(huì )引發(fā)交通事故。那么橋梁伸縮縫破損的原因有哪些？

由于橋梁伸縮縫裝置是安裝在橋梁梁端構造薄弱的位置，是直接受到荷載車(chē)輛反復的作用，另外橋梁伸縮縫暴露在橋面上還容易受到自然環(huán)境中的各種因素影響。所以橋梁伸縮縫裝置破損的原因是多方面的，主要有以下幾方面：

一、橋梁伸縮縫設計不周

設計時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起橋梁伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計算不恰當，采用了過(guò)大的伸縮間距，導致橋梁伸縮裝置破損。

二、橋梁伸縮縫裝置自身存在問(wèn)題

麻木壓縮成本，導致制造業(yè)出廠(chǎng)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品表里不一，致使橋梁伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營(yíng)運過(guò)程中產(chǎn)生不同程度的破壞；或者伸縮縫早期就遭到了破壞，比如螺栓出現脫落或破碎或自身存在變形等。

三、橋梁伸縮裝置的澆筑材料選擇不當

對橋梁伸縮裝置的澆筑材料沒(méi)有認真對待重視、精心選擇，致使橋梁伸縮縫裝置營(yíng)運的質(zhì)量下降，使得固定橋梁伸縮縫的混凝土遭到破壞，從而產(chǎn)生橋梁伸縮縫的不同程度的破損等病害。

四、施工不科學(xué)合理

在施工的過(guò)程中，梁端橋梁伸縮縫裝置的間距沒(méi)有按設計圖紙的設計要求完成操作，人為地放大或者縮小橋梁伸縮縫裝置的間距，或者施工時(shí)定位角鋼位置不正確，致使橋梁伸縮裝置不能正常工作。

例如：路面兩側標高與橋梁伸縮縫標高存在較大的差異，導致橋梁伸縮縫處出現跳車(chē)現象。

人為地放大或者縮小橋梁伸縮縫裝置的間距會(huì )出現下列情況:橋梁伸縮縫縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而引起車(chē)輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳車(chē);橋梁伸縮縫縫距過(guò)大，荷載作用下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性，會(huì )將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，也會(huì )引起車(chē)輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳車(chē)。施工時(shí)橋梁伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給伸縮縫本身造成隱患;施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過(guò)程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。

五、連續縫設置不夠完善

為了減少使用橋梁伸縮縫，轉而大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫，目前連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車(chē)。橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠統一，這也不同程度地影響著(zhù)連續縫的正常工作。

由以上可以看出，引起橋梁伸縮縫破損的原因很多，一旦發(fā)現橋梁伸縮縫有破損現象，要及時(shí)查明破損原因，以進(jìn)行修補，或者找專(zhuān)業(yè)維修隊伍來(lái)進(jìn)行修補，因為橋梁伸縮縫裝置的破損，不僅造成行車(chē)顛簸、噪聲擾人，而且更加嚴重的會(huì )危及橋梁安全，交通安全。

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